Опубликовано Оставить комментарий

Подмость строительная «Мастерок»: рекомендации по эксплуатации.

Подмость строительная передвижная Мастерок-1

 

Подмость строительная передвижная Мастерок-2

Настоящее руководство по эксплуатации необходимо для подготовки к работе, сборке, установке и разборке, а также для правильной эксплуатации подмостей передвижных сборно-разборной модели.
Соблюдение всех требований, изложенных в настоящем руководстве, гарантирует нормальные условия проведения работ на строительной подмости и продолжительность срока её эксплуатации.

Условия эксплуатации

Использовать подмость строительную «Мастерок» разрешается после приёмки их по акту комиссией, назначенной строительной организацией, с участием инспектора по охране труда.
Установленные подмостки строительные проверяется и принимаются в эксплуатацию при выполнении следующих условий:
• соответствие собранной конструкции подмости сборочной схеме и правильность сборки узлов;
• правильность и надёжность опорной части подмости;вертикальность стоек секций.

подмость строительная передвижная мастерок

Подмости должны быть испытаны не менее 10 мин. статической нагрузкой, не превышающей, нормативную на 25% и только после этого допущены в эксплуатацию. О результатах испытания должен быть составлен акт.

Подмость строительная «Мастерок» должна быть зарегистрирована в журнале учёта средств подмащивания согласно СНиП III-4-80 ГОСТ 24258, который должен храниться на каждом строительном объекте. Регистрационный номер должен быть нанесен на элементе конструкции подмостей.
Результаты проведения приёмки в эксплуатацию и периодических осмотров подмостей должны быть отражены в журнале в соответствии:СНиП III-4-80 ГОСТ 24258.

Состояние подмостей должно проверяться мастером, руководящим работами, выполняемыми с применением подмостей, ежедневно перед началом смены.
Настилы и ступени подмостей следует систематически очищать от мусора, остатков материалов, снега, наледи и т.д.

Техническое обслуживание подмости

Надёжная работа подмостки строительной предохранение их от преждевременного износа зависит от своевременного ремонта и устранения обнаруженных неисправностей.
При обслуживание подмости необходимо заменить деформированные элементы подмостей, проверять состояние стыков элементов и сварных швов; периодически производить окраску стальных элементов подмостей эмалью НЦ-132, соответственно цвету деталей.

Меры безопасности при работе с подмостками строительными:

ВНИМАНИЕ! МАКСИМАЛЬНО ДОПУСТИМАЯ НАГРУЗКА НА ПОДМОСТЬ СТРОИТЕЛЬНУЮ ПЕРЕДВИЖНУЮ 200 кг.

К работе по сборке и разборке подмостков допускаются рабочие, прошедшие инструктаж на рабочем месте и имеющие разрешение работать на высоте.
Допускается использование подмостей только на твердом основании с уклоном конструкции от вертикали не более 1,5° с тормозной системой блокировки колёс.
Минимальное расстояние от рабочей площадки до крайней точки ограждения должно быть не менее 950мм.
Сборка и разборка подмостей, а также работы на подмостях должны быть прекращены при наружных работах во время грозы и при скорости ветра более 9 м/с.
Во время сборки и разборки, в зоне установки, не должно быть посторонних людей.
Кроме мер безопасности, указанных в настоящем руководстве, необходимо выполнять требования СНиП III—4-80 «Техника безопасности в строительстве»

В нашем интернет-магазине можно легко и быстро выбрать подмость строительную и купить её по приемлемой цене. Для этого перейдите по ссылке: купить подмость строительную.

Опубликовано Оставить комментарий

Подмость строительная «Мастерок»: монтаж и демонтаж.

Подмость мастерок 1 строительная передвижная

Подмость строительная передвижная Мастерок-3

Подмость строительная «Мастерок» — это облегченный вариант вышки-туры. Подмости передвижные «Мастерок» предназначены для проведения отделочно-ремонтных и реставрационных работ небольшого объема. Мобильность помоста строительного позволяет использовать его внутри помещений или в условиях ограниченого доступа к объекту.
Строительные подмости это конструкция собираемая из плоских секций.
Все элементы подмостки для строителей выполнены из облегчённых металлических труб и замкнутых профилей.
Подмости передвижные снабжены щитом-настилом. Подъём на настил осуществляется по перекладинам (ступеням) с торца собранной подмости строительной (по рамам-стойкам). Разрешается установка подмости строительной на твердом основании с уклоном не более 1,5°, с блокировкой тормозной системы колёс.
Внимание! Использование подмостки строителей для проведения наружных работ при скорости ветра более 9 м/с — запрещено.

Установка подмости, порядок и описание:

Подмость строительная собирается из отдельно взаимосвязанных секций, на рамах-стойках, имеющих поворотные колёса с тормозом и без тормоза. Для жесткости конструкции, её стягивают диагональными и горизонтальными связями. Основные секции являются несущими элементами подмости передвижной в вертикальной плоскости. Элементы подмости строительной изготовлены из круглых и профильных труб.
Дополнительные секции предусмотрены для наращивания высоты рабочего настила.
Настил состоит из сварной рамы и прикреплённой к ней ламинированной влагостойкой фанеры. Настил устанавливают на ступеньки основных секций. Подъём на рабочую площадку осуществляется по перекладинам (ступенькам) с торца подмостей.
Связи. Для обеспечения жесткости каркаса подмости основные секции стягивают диагональными лучами.
Способ соединения. Быстрое и жесткое крепление лучей с секциями выполняется при помощи поворотного (флажкового) замка, являющегося неотъемлемой частью рамы. Соединение секций по вертикали — по способу «труба в трубу».
Ограждением на подмостях служат дуги, которые устанавливают на основные секции.

Монтаж и демонтаж подмости строительной.

Перед сборкой подмости необходимо:

  1. ознакомиться с руководством по эксплуатации;
  2. распаковать подмость и разложить по элементам;
  3. проверить элементы подмости на отсутствие повреждений, полученных при транспортировке.

При сборке и разборке необходимо соблюдать действующие правила техники безопасности для строительно-монтажных работ.

Мини подмости строительные "Мастерок"

Сборка подмости производится в соответствии с рисунком в следующей последовательности:

  1. установить основные секции (поз. 1), соединить их между собой при помощи четырёх лучей (поз. 6), и закрепить поворотным (флажковым) замком (поз. А);
  2. колеса заблокировать тормозными устройствами и основные секции соединить сверху дугами (поз. 4), которые являются перильным ограждением;
  3. на перекладины основной секции (ступени) установить, на необходимую для работы высоту настил (поз. 7).

Разборка подмостей начинается в обратной последовательности процесса сборки.
Комплектующие элементы после разборки разложить по узлам.

Для определения надежности собранных подмостей необходимо проверить следующее:

  1. соответствие собранных подмостей руководству по эксплуатации;
  2. правильность фиксации настила;
  3. наличие и надёжность перильного ограждения;
  4. вертикальность стоек основных секций.

В нашем интернет-магазине можно легко и быстро выбрать подмость строительную и купить её по приемлемой цене. Для этого перейдите по ссылке: купить подмость строительную.