Опубликовано Оставить комментарий

Опалубка. Назначение и виды опалубки.

строительная опалубка

Основным строительным оборудованием для монолитного строительства является опалубочная система.

Опалубочная система - включает в себя элементы опалубки, обеспечивающие жесткость и устойчивость, крепежные элементы, поддерживающие конструкции и леса.

Опалубка - это совокупность элементов для придания монолитной конструкции необходимой формы до тех пор, пока бетон не наберет заданную прочность.


По материалам изготовления опалубку можно поделить на:

  • стальная;
  • алюминиевая;
  • деревянная;
  • пластиковая;
  • картонная;
  • армоцементная;
  • комбинированная.

По способу применения опалубка делится на съёмную и несъёмную.

Несъёмная опалубка - это блоки или панели из различных материалов, которые монтируются в единую опалубочную конструкцию — форму для укладки монолитного армированного бетона. Данный вид опалубки ускоряет и упрощает строительство за счёт объединения нескольких операций в одном технологическом цикле. Например несущая стена с нужным сопротивлением теплопередаче возводится за один технологический цикл. Несъёмная опалубка, после укладки бетона, становится функциональной частью монолитной готовой конструкции. Позволяет упростить и удешевить некоторые этапы монолитного строительства, а также совместить несколько технологических операций в одну.

Съемная опалубка – это опалубка съемного типа, которая применяется для возведения различных монолитных конструкций. Подходит в тех случаях, когда требуется возведение одинаковых конструкционных элементов.

По видам бетонируемых конструкций опалубка делится на:

  1. вертикальная;
  2. горизонтальная.

Вертикальная опалубка - применяется для получения вертикальных монолитных конструкций из бетона или железобетона. Делится на подвиды в зависимости от вида бетонируемой конструкции:

  • колонн;
  • стен;
  • фундамента;
  • труб.

Горизонтальная опалубка - применяется для получения горизонтальных монолитных конструкций из бетона или железобетона. Делится на подвиды в зависимости от вида бетонируемой конструкции:

  • перекрытий;
  • купола;
  • мостовых пролетов.

Опалубка перекрытий

Опалубка перекрытий состоит из следующих основных элементов: треноги, стойки, головки, балки и фанеры.

При установке опалубки балочного перекрытия последовательность работ будет следующей. Сначала устанав­ливают арматурный каркас колонн, далее монтируют опалубку колонн. Для сопряжения с расположенными выше конструкциями арматуру колонн пускают выше верхнего среза опалубки на 40-50 см. Далее бетонируют колонны. После этого на специальные вырезы в опа­лубке колонн укладывают щиты днища балок или прогонов, под них устанавливают и выверяют по высоте поддерживающие телескопические стойки на треногах. На следующем этапе устанавлива­ют стойки под второстепенные деревянные балки, по ним рас­стилают палубу из влагостойкой фанеры. После укладки арматурных каркасов и сеток осуществляют бетонирование. Разборку опалубки рекомендуется выполнять после набора бе­тоном распалубочной прочности. Монолитное перекрытие устраивают после возведения стен и набора ими необходимой начальной прочности. Опалубку перекрытий монтируют по телескопическим стойкам, уклады­вают арматурные сетки в двух уровнях, осуществляют бетони­рование.

По конструкции опалубка делится на:

  • рамная;
  • мелкощитовая;
  • крупнощитовая;
  • блочная;
  • объёмно-переставная;
  • скользящая;
  • горизонтально-перемещаемая;
  • подъёмно-переставная;
  • пневматическая;
  • греющая.

Рамная опалубка

Рамная система включает в себя каркасные щиты, подпорные элементы, болтовые соединения и детали крепежа.

Щит - это формообразующий элемент опалубки, состоящий из палубы и каркаса. Каркасные щиты состоят из несущей металлической рамы, рёбер жёсткости и опалубочной плиты - палубы. Палуба это элемент щита, образующий его формующую рабочую поверхность. Рама из замкнутого полого профиля с фасонным гофром предохраняет торцы плиты от повреждений и позволяет соединить элементы в любом месте. Металлический каркас служит для обеспечения необходимой жёсткости конструкции и значительно облегчает и ускоряет монтаж модульных элементов. Формообразующий плоский элемент опалубки, состоящий из нескольких смежных щитов, соединенных между собой с помощью соединительных узлов и элементов называют опалубочной панелью. Опалубочная панель предназначена для опалубливания всей конкретной плоскости.

Рамную систему в свою очередь возможно поделить по конструктивным признакам на мелкощитовую и крупнощитовую.

Мелкощитовая опалубка

Мелкощитовая опалубка – это система щитов и комплектующих небольших размеров и веса для бетонирования различных архитектурных форм. Она состоит из нескольких типов небольших по размеру щитов, а также элементов креплений и поддерживающих устройств. Щиты имеют площадь не более 3 м2, масса одного элемента та­кой опалубки не должна превышать 50 кг. Мелкощитовая опалубка может применяться совместно с крупнощитовой опалубкой для создания небольших по объему сложной конфигурации конструкций.

Крупнощитовая опалубка

Крупнощитовая опалубка – применяется для конструкций с боль­шими опалубливаемыми поверхностями. Крупнощитовая опалубка включает щиты площадью от 3 до 20 м2 повышенной несущей способности. Элементы опалубки совмещают в себе палубу с поддерживающими прогонами и ребрами. Она предназначена для возведения крупноразмерных монолитных конструкций самых разнообразных сооружений. Установка и снятие осуществляется только грузоподъёмным оборудованием. Щиты являются самонесущими и включают палубу, элементы жесткости щита и несущие конструкции. Такие щи­ты оборудуют подмостями, подкосами. Две противостоящие опалубочные панели соединяются между собой системой гори­зонтальных винтовых стяжек, пропускаемых через тело будущей бетонной конструкции и устанавливаемых до бетонирования. Для обеспечения устойчивости опалубки и выверки ее в проек­тное положение используют различные системы подкосов и раскосов.

Опалубку стен устанавливают в два этапа. Сначала монтиру­ют арматурный каркас, затем — опалубку с одной стороны сте­ны на всю высоту этажа и опалуб­ку со второй стороны. Бетонную смесь в опалубку укладывают сверху с закреплен­ных на ней консольных подмостей. Смесь в опалубку укладывается слоями толщиной 30-40 см с последующим уплотнением глубинными вибраторами.

Блочная опалубка

Блочная опалубка – это пространственная конструкция, собираемая из стальных щитов на разъемных или шарнирных креплениях (опалубочные блоки) или на сварке (блок-формы). Служит для возведения отдельно стоящих замкнутых монолитных конструкций. Применение блочной опалубки в большинстве случаев оказывается экономичнее разборно-переставной опалубки благодаря значительному снижению затрат труда. Наиболее целесообразно использовать блочную опалубку для бетонирования лифтовых шахт и стен лестничных клеток. Конструктивно решена в двух вариантах. В первом варианте смежные щиты соединены в уз­лах тягами с винтовой муфтой. Второй вариант отличается тем, что опалубку изготавливают с четырьмя гибкими щитами.

Объемно-переставная опалубка

Объемно-переставная опалубка – применяется для одновре­менного бетонирования внутренних поперечных стен и между­этажных перекрытий многоэтажных зданий. Эту опалубку выполняют в виде пространственных секций П- и Г-образной формы. Применяется преимущественно при строительстве зда­ний с поперечными несущими стенами и открытыми фасада­ми.

Скользящая опалубка

Скользящая опалубка - предназначена для бетонирования высоких вертикальных стен зданий и сооружений, имеющих постоянное сечение. Применение опалубки особенно эффективно при строительстве высотных зданий с минимальным количеством оконных и дверных прое­мов, закладных деталей и элементов. К ним отно­сятся хранилища различных материалов, дымовые трубы высотой до 400 м, градирни, ядра жесткости высотных зданий, резервуары для воды, радио- и телевизионные башни. Важным достоинством возведения объектов применяя данную технологию является значительное повышение темпов стро­ительства.

Применение скользящей опалубки требует строгого выполнения технологических требований:

  • высокое качество бетонной смеси (подвижность, вязкость, удобоукладываемость);
  • непрерывность бетонирования;
  • строгая вертикальность движения опалубки;
  • доставка бетонной смеси по графику бе­тонирования;
  • непрерывность работ по установке арматуры.

Горизонтально-перемещаемая опалубка

Горизонтально-перемещаемая опалубка - передвигается в горизонтальном направлении по мере приобретения бетоном достаточной прочности. Катучая опалубка - применяется для бетонирования подземных сооружений и коммуникаций. Катучая опалубка для бетонирования линейно-протяженно­го сооружения (коллектора) состоит из внутренней и наруж­ной частей. Нижняя внутренняя часть опалубки, смонтированная на рельсовом пути, состоит из тележки с за­крепленными на ней домкратами.

Туннельная опалубка - применяется для отделки туннелей и коллекторов, бетонирования конструкций жилых и общественных зданий, возводимых закрытым способом. Конструктивно мало отличается от го­ризонтально-перемещаемой.

Подъемно-переставная опалубка

Подъемно-переставная опалубка – применяется для возведения специальных соору­жений постоянного и переменного сечений по высоте, чаще всего имеющих конусообразную направленность вверх — труб, градирен, силосных сооружений и т. д. Состоит из наружных и внутренних щитов, отделяемых от бетона при установке на новый ярус, элементов креплений и поддержива­ющих устройств, рабочего настила и подъемных приспособле­ний.

Пневматическая опалубка

Пневматическая опалубка - применяется для возведения сооружений и отдельных элементов криво­линейной поверхности. Ее успешно применяют для возведения коллекторов, покрытий купольных сооружений диаметром до 36 м и сводчатых тонкостенных конструкций при пролете 12-18 м. Этот вид опалубки выполняют в виде гибкой оболочки из высокопрочной прорезиненной ткани толщиной 0,3-0,5 мм или прочной полимерной пленки. Опалубку раскраивают по спе­циальным выкройкам, сшивают, швы проклеивают тем же ма­териалом. Опалубку закрепляют по контуру основания, затем в нее нагнетают воздух под давлением. Перед бетонированием ее поверхность покрывают эмульси­онной смазкой. Армирование выполняют из дисперсного ар­мированного стекловолокна или из обычной сетки. Бетон на­носят набрызгом или послойно. Для уско­ренного твердения бетона возможна подача в опалубку пара или подогретого воздуха. Для предотвращения высушивания твердеющего бетона от воздействия ветра и солнечной радиации его поверхность сра­зу после укладки слоя проектной толщины покрывают мето­дом напыления защитной пленкой, препятствующей активно­му испарению влаги.

Греющая опалубка

Греющая опалубка - это опалубка щиты, которой снабжены нагревательными элемен­тами, вмонтированными с тыльной стороны палубы и закрыты­м слоем утеплителя. Нагревательными элементами могут быть снабжены щиты любой опалубки (мелкощитовой, крупнощито­вой, объемно-переставной, катучей, скользящей и т. д.). При­меняют греющие опалубки при бетонировании в зимних усло­виях, а также для ускорения твердения бетона в летних условиях с целью ускорения работ и сокращения производст­венного цикла.

Материалы для изготовления опалубки

Поддерживающие элементы опалубки обычно выполняют из стали и алюминиевых сплавов, что позволяет достичь их высокой оборачиваемости.

Комбинированные конструкции позволяют в наибольшей степени использовать специфические характеристики применяемых материалов. При использовании фанеры и пластика оборачиваемость опалубки достигает более 50 раз, при этом существенно возрастает качество покрытия за счет низкой адгезии материала с бето­ном. В стальной опалубке используют листы толщиной от 2 до 6 мм, что делает такую опалубку достаточно тяжелой. Опа­лубка из деревянных материалов требует дополнительной защиты синтетическими покрытиями. Пленки на палубу наносят методом горячего прессования с использованием для пропитки древесины баке­литовых жидких смол, эпоксидно-феноловых лаков, используют стеклоткань, пропитанную фенолформальдегидом. В нас­тоящее время наиболее широкое распространение получила влагостойкая фанера, выпускаемая толщиной 18-22 мм. Для покровного слоя используют стеклопластики, слоистые плас­тики, винипласты.

Все большее применение завоёвывают пластмассовые опалубки, особенно армированные стекловолокном. Они обладают высокой прочно­стью при статической нагрузке, химически совместимы с бето­ном. Опалубки из полимерных материалов отличаются небольшой массой, стабильностью формы и устойчивостью против коррозии. Возможные повреждения легко устраняются нанесением нового покрытия. Недостаток пластмассовых опа­лубок — их несущая способность резко снижается с повышением температуры.

Появились комбинированные опалубки, когда на металли­ческую палубу наносится листовой полипропилен. Использо­вание композитов с токопроводящим наполнителем позволяет получать греющие покрытия с регулируемыми режимами теп­лового воздействия на бетон.




Опубликовано Оставить комментарий

Стойки для опалубки перекрытий.

Телескопические стойки для опалубки перекрытий

Стойки для опалубки перекрытий представляют собой строительные телескопические стойки из стальных труб. Они применяются как вертикальные стойки для временных опорных конструкций. Чаще всего телескопические стойки применяются при монолитном строительстве как опорный элемент опалубки перекрытия.

Стойка для опалубки перекрытий состоит из следующих частей:

Стойки для опалубки перекрытий

A - Головная плита;

B - Выдвижная труба;

С - Фиксирующая скоба;

D  - Регулировочная гайка;

E  - Поворотный палец;

F - Открытая резьба;

G  - Опорная труба;

- Опорная плита.

Монтаж стойки для опалубки перекрытий

Стойки для опалубки перекрытий.

Монтаж стойки начинается с установки треноги. Потом с помощью фиксирующей скобы предварительно установить высоту стойки для перекрытий. Вставить стойку для перекрытий в треногу и зафиксировать с помощью зажимного рычага. Перед тем, как подняться на опалубку, следует еще раз убедиться в правильности фиксации. Точную юстировку возможно выполнить с помощью регулировочной гайки уже установленной стойки. Если промежуточные стойки опалубки перекрытий монтируются без треноги то из необходимо зафиксировать с помощью удерживающей головки во избежание падения. При использовании в качестве вспомогательных опор стойки должны жестко упираться в потолочные конструкции, что бы их выпадение не было возможным.

Демонтаж стойки для опалубки перекрытий

Стойки для опалубки перекрытий.

Чтобы демонтировать стойки для опалубки необходимо ослабить (1) регулировочную гайку молотком. Взяться рукой за (2) выдвижную трубу и другой рукой извлечь (3) изогнутые фиксирующие скобы из отверстий. Наклоните стойку и задвигая верхнюю трубу направляйте её рукой.

Требования по безопасной эксплуатации стоек для опалубки

  • Телескопические стойки для перекрытий должны использоваться только в строго вертикальном положении;
  • Вся площадь нижней и верхней опорной плиты стойки должна плотно прилегать к основанию;
  • Устанавливать стойки только на надежном, твердом и ровном основании;
  • Запрещается соединять несколько стоек одну над другой;
  • Запрещается использовать анкерные стержни или стальную арматуру как замену фиксирующей скобы;
  • Запрещается применять стойки для подпирания опалубочных элементов;
  • Не использовать как распорки для укрепления траншей.

Техническое состояние рабочей стойки для опалубки перекрытий

Стойки для опалубки перекрытий.
  • Не допускается изгиб верхних и нижних пластин;
  • Резьба должна быть смазана и иметь свободный ход по всей длине;
  • В положении, когда перекрыты отверстия для вставки фиксирующей скобы, выдвижная труба должна иметь возможность выдвигаться на всю рабочую длину;
  • Увеличение отверстий во вставной трубе допускается не более чем на 2 мм;
  • Не допускаются трещины в сварных швах;
  • Изгиб трубы допускается до (b) 3 мм внутрь трубы и (а) до 1 мм наружу трубы.

Транспортировка и хранение стоек для опалубки

После эксплуатации стойки для опалубки должны быть очищены от строительных растворов и смесей. Резьба смазана и укомплектована гайкой и скобой. Для более легкой транспортировки стойки укладываются в штабельный поддон, который можно перемещать различной грузоподъёмной техникой. Хранить комплектующие элементы опалубки перекрытий необходимо в сухих складах.